Строительный порталЮгры

Титульная Статьи Аналитика

Информационное Агентство "ЮграСтройИнфо
Отправить сообщение автору публикации	Свидетельство и регистрации средства массовой информации № ФС77-46771 от 29 сентября 2011г. подробнее ...

Выдержка из программной статьи Путина о строительстве дорог и снижении стоимости жилья

Версия для печати

Выдержка из программной статьи Путина о строительстве дорог и снижении стоимости жилья

01-02-2012

Владимир Путин опубликовал свою вторую предвыборную статью в газете «Ведомости» и на своем предвыборном сайте. Материал называется «Нам нужна новая экономика» и посвящен, в частности, месту России в глобальном разделении труда, вопросам преодоления технологического отставания, созданию условий для развития инновационного цикла российской экономики и др. Высказано в статье и мнение, касающееся строительного сектора, в частности, развития дорожной сети и возможности удешевления строительства жилья.

Выдержка из статьи В.В.Путина (перепечатка с сайта газеты «Ведомости»):

«…Государство будет поддерживать крупные инфраструктурные проекты. В первую очередь — по обеспечению транспортной связанности нашей страны, по обеспечению надежной связи с регионами Сибири и Дальнего Востока. Не менее важное направление — местная дорожная сеть. Сегодня мы имеем поистине парадоксальную ситуацию. В России с ее огромной территорией дефицитом являются участки для строительства. Причина — неразвитость инфраструктуры. Если в Европе, Америке, Японии и Корее вы можете построить дом или фабрику в любом месте за 50, даже за 80 километров от крупного города, то у нас уже за 20-30 километров начинаются неосвоенные участки — без дорог, газа, воды и электричества, где земля ничего не стоит, потому что ее просто нельзя использовать.

Освоение территории России надо начинать с земель вокруг крупных экономических центров. Расширение агломерационного радиуса наших городов в 1,5-2 раза увеличит доступную территорию в несколько раз. Это позволит полностью преодолеть ее дефицит, снизить стоимость жилых и производственных помещений на 20-30%. Это позволит значительно поднять и доходность пригородного сельского хозяйства, и качество жизни работников аграрного сектора.

Бизнес, прежде всего малый и средний, быстро реализует новые возможности, которые появятся с развитием инфраструктуры, в первую очередь дорожной сети. Но создать ее в современных условиях способно только государство, в том числе с участием частного бизнеса (государственно-частное партнерство). Для этого нам придется резко повысить эффективность расходов. Строить не дороже, чем наши соседи. Для этого мы готовы проводить международные конкурсы, широко привлекать в качестве операторов и подрядчиков видные зарубежные компании. Начиная со следующего года будет организован обязательный публичный технологический и ценовой аудит всех крупных инвестиционных проектов с государственным участием. К нему будут привлекаться международные эксперты…».

То, что вопросы, касающиеся строительства – жилья и дорог – являются приоритетными, в неформальном разговоре с нами подтвердили как представители органов власти, как и бизнес сообщества. И те, и другие сходятся во мнении, что нашим городам сегодня не хватает спортивных и дошкольных сооружений, игровых площадок и детских спортивных залов, где бы могли заниматься спортом дети разных возрастов. Кроме того, Югра сегодня испытывает серьезные проблемы с недостатком автодорог, мостов и других объектов дорожной инфраструктуры – выделяемых на это средств катастрофически мало, в то время как уровень обеспеченности дорогами в ХМАО является одним из самых низких в России.

Вопрос в том, как решить эти проблемы. Кто-то из опрошенных нами производственников сказал о недостаточности бюджетного финансирования отрасли, другие – о завышенных налогах, третьи – об остром дефиците кадров и проблемах со стройматериалами. Но если и кадры, и налоги, и даже бюджетное финансирование еще можно поправить, то, по мнению строителей, куда хуже дела обстоят с коррупцией во власти, которая является нередко непреодолимой преградой в развитии отрасли. Интересно, что об этом думает сам премьер. А что думаете об этом вы?

Служба информации ИА "ЮграСтройИнфо"

Версия для печати

Теги: Путин, Предвыборная статья, Строительство, Экономика, Жилье

Категория: Аналитика

Назад к новостям

Комментировать

Прикрепить изображение

Написать

Про армию -как можно брать на срочную службу по призыву , отменив при этом НВП, ДОСААФ, , т.е молодые люди, совершенно не готовые на первых порах ни физически, ни психологически ( в отличии от контрактников), поэтому в настоящее время у нас должа быть только контрактная служба. Для срочников - это считается просто наказанием . За что? Ребята должны вернуться здоровыми физически и псижологически, а не инвалидами в мирное то время. Боясь за свое кресло вомандиры скрывают болезни солдат, вовремя не передупредив болезь, от упущения момента солдаты умирают, а им, т.е. руководству военному ничкчему. В армии должны быть классные мед. специалисты!!!!. Для офицеров должно быть первое-здоровье солдат, всеостальное второе. Ноль процентов по заболеваемости , но не массово, как это видно сейчас. Домой срочники должны вернуться живыми (девиз -прказано вернуться живым), но не инвалидом, в мирное то время. Слава такой Армии!!! Если этого порядка нет. Позор. 13-02-2012

	Найти
Искать с помощью Google

Выдержка из программной статьи Путина о строительстве дорог и снижении стоимости жилья

Комментарии

Реклама